智能制造与全球化大变局丨从产品出口到海外绿

中国车企海外销量扩张的背后，更值得关注的是全球化格局的深刻复杂性。 从长城汽车巴西工厂竣工投产，到比亚迪宣布在马来西亚建设组装工厂，到零跑汽车在西班牙建立欧洲制造基地，再到小鹏汽车在印尼开始本地化生产……中国车企的新的全球化故事正在加速上演：中国汽车品牌正从产品出口转向环保海外出口的新阶段，以超预期的速度重塑全球汽车产业格局。 出口数据也凸显了中国汽车企业海外扩张的崛起。汽车出口规模自2023年首次超越日本成为全球第一大出口国以来，中国汽车出口规模不断扩大。据中国汽车工业协会统计据中国汽车工业协会（以下简称中国汽车工业协会）统计，今年1-9月我国乘用车出口同比增长15.6%至420.1万辆，新能源汽车出口也保持快速增长态势。 咨询公司荣鼎集团8月发布的报告显示，2024年中国电动汽车产业链企业海外投资预计约为160亿美元，略超国内150亿美元的投资规模。这是自2014年有记录以来，中国电动汽车产业链海外投资首次超过国内投资。这意味着中国汽车产业整体布局从产品出口转向扎根地区、共建生态系统。 国外销量保持增长趋势 近年来，中国汽车在海外市场表现不俗。根据中纪委公布的数据中国汽车工业协会预计，2022年至2024年，中国汽车出口量将分别达到311.1万辆、491万辆和585.9万辆。出口对全年销售的贡献由11.5%上升至18.6%。 2024年中国也将成为全球最大的汽车出口国。 这一趋势今年仍在延续。 1-9月，我国乘用车出口42.01亿辆，同比增长15.6%；新能源汽车出口17.58亿辆，同比增长89.4%。国外，新能源汽车在出口构成中的比重持续增加，燃油汽车平行增长。 新能源汽车领域，出口产品日益丰富。从结构上看，纯电动车型继续占据主导地位，但插电式混合动力车型增长更快。这一转变清楚地表明我国新能源汽车出口正在从单一的技术路线向精准适应不同市场不同需求的多元化方向发展。 “2025年1-9月我国新能源汽车出口表现超出预期，主要原因是插电式混合动力汽车和混合动力汽车普遍取代纯电动汽车，成为出口增长新的增长点。特别是插电式混合动力皮卡出口表现强劲，成为新能源商用车出口亮点。”中国汽车流通协会表示。联合汽车市场信息分委会（以下简称“车协分委会”）主席崔东树表示，随着我国新能源汽车规模经济的出现和市场拓展趋势，每年越来越多的中国制造的新能源汽车产品出口国外，国外认可度不断提高东南。 中国汽车工业协会副秘书长陈世华根据当前我国汽车工业的发展趋势，做出如下预测。预计2025年汽车出口量将超过650万辆。 从产品出口到生态出口 中国汽车企业海外扩张背后最引人注目的，是其全球化设计的深刻提升。中国汽车的“海外扩张”，通过推动以汽车企业为核心的上下协同，逐步告别产品出口国外的初级阶段，进入全球化新阶段。 以比亚迪为例。自2021年启动“海外乘用车”计划以来，公司坚持国际化与本土化相结合的发展战略，通过建设生产线、配套零部件和研发中心，实现本土化生产。在其销售的国家和地区。目前，我们在泰国、巴西、匈牙利等国家设有生产基地，海外产业运营已延伸至六大洲110多个国家和地区。 长城汽车还制定了全球生产计划。在海外，长城汽车在泰国、巴西拥有三个整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦、印度尼西亚、马来西亚等国家拥有多个CKD工厂。此外，长城汽车以中国总部为核心，业务覆盖欧洲、亚洲和北美。我们已形成全面覆盖核心零部件、新能源、智能化领域的全球研发体系。目前，长城汽车出口170多个国家和地区，拥有1300多个海外销售渠道。 吉利汽车在国外也在实施绿色战略，重点生产新能源技术、本土合作和全球市场布局，通过技术共享、合资、渠道整合等方式加快国际化进程。 近年来快速增长的汽车初创企业也在积极推动海外绿色扩张。今年7月，小鹏汽车宣布在印尼启动首个海外本土生产项目。首辆国产小鹏X9交付印尼车主。零跑汽车加速全球扩张，与汽车跨国公司Stratis成立合资公司，成为一家国际化公司，已在海外开设600多家门店，抢占欧洲、中东、亚太等市场。 “中国汽车企业参与全球发展的路径将更加多元化、更加创新。”中国百电动车协会副会长兼秘书长张永伟表示，海外本土生产、合资与国外企业合作、共建产业生态，是中国汽车企业参与全球汽车产业发展的新模式、新亮点。 国际化进程步入快车道 “十四五”期间，我国汽车出口大幅增长，成为第一大出口国。 针对“十五五”规划，中国汽车工业中心发布《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》文件指出，坚持开放合作、互利共赢是中国式现代化的必然要求。为“十五五”期间汽车产业国际化发展提供了基础基础，指明了发展方向，增强了汽车产业国际化水平。增强了对行业的信心。国际化是加快建设商业强国、汽车强国的必由之路。汽车企业要做强做大、打造国际品牌，扩大出口、开拓国外市场也是必然选择。 “十五五”期间，中国汽车工业中心有望进一步实施高水平对外开放，深化投资管理和对外贸易体制。我们将开展体制改革，营造一流法制化市场化国际营商环境，推动产业链供应链国际合作。有关部门将完善外资和汽车出口管理政策，引导企业平稳有序开展海外扩张，因地制宜，共建产业链、共享供应链健全合规管理能力，增强绿色低碳发展意识和风险应对能力。