咖啡离开山脉,学生越过边界,游客们寻找景观
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9月25日,昆明(Kunming)的新闻局(记者刘Yue),超过1,000公里的钢铁龙从中国的昆明延伸,穿越了莫潘(Mopan),艾洛(Aylao)和乌里兰山脉(Urilan Mountains)的山脉,并穿过Yuyi,Aymo和Lanka in Yuani河上的Yuyi,Aymo和Lanka的蓝色波浪。多米亚人。
自2021年12月完整线结束以来,积累了友谊,技术,植被和开放性的中国洛铁路已成为中国人民和老挝人民梦想的“黄金频道”。继续在穿过山脉和河流的车轮的声音中编写出色的互连章节。这不仅是一种“富裕的方式”振兴当地经济,而且是一种发展跨国才能的“学习方式”和一种联系两个人的心的方式。
在云南省的Mohan车站,中国国际铁路火车准备离开。 liu yuethe的照片摄于财富的方式,使沿R的发展充满活力OUT
自开放和运营以来,中国铁路铁路已将城市发展模式的增长注入了当地经济中有效的运输能力。
以Pu'er de Yunnan市为例,取决于铁路带来的位置福利,该市导致了工业改善领域的质量变化以及农业,文化和旅游业的一体化。 Namping Town的Nandanaoe Village距PUA车站有10分钟的路程,渴望利用机会。通过促进咖啡文化的农村振兴演示项目,Baishapo村民集团已将6100万元人民币融入了资金中,并创建了一个田园诗般的综合体,该田园复合体将咖啡品尝,文化展览,旅游和房屋融合在一起。不仅在公众中占领偏远的山区村庄,而且允许当地农民每年获得40万元人民币的固定股息。
“美丽的城镇”人民创造的景色d由Baishapo Villager Group。图片由Liu Yue
“谁想在没有交通的情况下去一个偏远的山区小镇?”该项目的领导人戴·沙扬(Dai Shayan)说:“中国洛斯铁路对农村发展的重要性。”它已宣布。
Aldeano Luo Yakion生活的变化是最好的证据。过去,当他看到天气并取决于咖啡和茶道时,他过着饮食生活。他的每月薪水只有2,000元人民币,受到市场波动的影响。现在,它与运营公司建立了烤车间。结合其农业收入,其月收入增加到5,000元。
“环境改善了,收入增加了,知识也在扩大。”卢雅克恩用索里萨(Sonrisa)说,他从未想过要在他入口的门口看到如此多的外国游客,现在外国面孔已经成为生活的常态。
小人lu Yaqiong。图片由Liu Yue
T的外部自己的也已更新。过去干燥的咖啡豆的花园已成为文化和旅游空间的开放空间。村民通过服务房间,咖啡师,吐司和其他技能培训以及他们的年收入翻了一番,从而实现了“在家就业”。更令人兴奋的是,北京,上海,广州和其他地方的游客长期开始生活。这不仅带来了新的想法,而且还促进了当地的文化和旅游业,以改善发展,丰富口袋并丰富了领域。
学习和建造人才桥的方式
中国铁路铁路已经开始合作和国际教育文化,同时振兴了沿线的经济。 “快速车道”允许知识和文化在方便的跨境旅行上的两个方向上流动。
Pu'er College于2017年在Lao开设了他的专家,是亚洲南部和东南部的人才培训中心,并增加了BU的专业RMA和泰国在2018年和2019年积极回应“皮带和道路”的建设中小语言才能的需求。
普埃尔学院外语学院的院长李·春松(Li Chunzhong)介绍了学校的“注册半径”,随着中国洛斯铁路的开放,该学校的扩大了更多。例如,老挝外国学生的起源从北向南扩展,允许越来越多的年轻人在中国学习,越过山脉和大海。
Pu'er的大学老师安德烈(Andre)在国外学习,并谈论他们的新闻团队的信息。我要在MBAR出国学习。图片由Liu Yue
维拉斯(Vilais)是老挝的20岁学生,对此有深刻的了解。当他的叔叔在2015年去昆明上学时,他花了几天的时间登上公共汽车。现在,他离开了家乡乌格萨(Udomsai),只需要五到六个小时才能到达中国铁路。该速率相当于大约173 YUAn。 “它便宜且方便,可以促进每个冬季或暑假。”
在进行研究的途中,可以在任何地方看到文化融合的故事。 Vilaise发现“中国热”出现在老挝。父母主动将他们的孩子送往中国充满学校,甚至是银行工作人员,小学生,甚至是中年的人参加了这项研究。 “当您认识中国人时,找到一份工作要容易。他的薪水比您的惯常工作时的薪水高1-2倍。”这是在毕业后将成为中国翻译或老师的想法,并将成为中国和老挝的“公民信使”。
Pu'er的大学生谈论与新闻团队成员一起出国留学和出国留学。这张照片显示了老挝Vila比赛。图片由Liu Yue
李·杰伊宁(Li Jieying)是一名高级学生,曾经在迪达蒂安(Doutentiane)学习,现在在普埃尔学院(Pu'er College)学习,他也见证了这一趋势。 “有老挝的许多中国培训机构。下午的学校经常到处都是学生。有一些高中生准备在中国层面批准考试,向需要学习中文的中国大学和上班族申请。”刘·杰伊宁(Liu Jieyinghe)说,课堂上的学生特别认真,并与老师进行了积极的互动。每个人都知道,“学习良好的中国人都意味着利用更好的就业机会。”
她告诉记者,更有趣的是,老挝的中国餐馆数量正在逐渐增加,而Scagzhou Snail商店甚至在Fotiane开业,这是当地人深深爱上的。许多商人主动为中国游客提供服务,并说:“中国人作为“法律”和“昂贵”,文化融合被这些日常细节隐藏了。
组织连接网络,友谊网络
“财富之路”丰富了体育的生计Ople,“通往研究之路”培养人才,中国铁路(例如“连接路径”)打破了边界的障碍,使不同国家的人们通过便利的交流加深了您的理解并建立友谊。
随着“朋友”在没有中国签证的情况下扩大,中国和老挝之间对跨境旅行的需求正在增加。中国洛斯铁路连接著名的旅游城市,例如昆明,Xishuangbanna,Laos,Luang Prabang和Dofentiane。沿航线和丰富的景观的有效运输使其成为跨境旅游业的“黄金路线”,吸引了世界各地的游客并前往越过的火车。
沿着中国铁路欣赏云南省的景色。图片由Liu Yue
截至9月20日,中国洛斯铁路已向全球115个国家和地区覆盖了58万名跨境乘客,其中包括580,000名跨境乘客。 DO中的第一辆每日旅客巴士农药行业从8个增加到86个,而exteure Sectoranjero中的每日乘客总线从4增加到18。跨境座椅已从250次扩大到420次,乘客的能力继续提高。
由于中国铁路,尼基塔和梅兹英国旅行者之间的十字架旅行更加令人兴奋。他们通过俄罗斯从英国进入中国,访问了北京和成都,并乘了中国铁路国际火车前往老挝和泰国。 “当你不在隧道中时,窗户外面的景色非常漂亮。这是你看不到飞机上的东西,”这对夫妇称赞越过边界的火车。 “车厢舒适又干净,每辆车都有两个浴室,并且订购了操作安全。我们一定会返回。”
对他们来说,中国洛斯铁路不仅是运输载体,而且是打开东方文化之门的关键。
英国乘客被带走尼基塔(Nikita)和梅奇(Metch)由中国铁路的国际人士向老挝。图片由Liu Yue
通过中国铁路,LA乘客Moss提供了“中国的低成本旅行”。她多次去了中国,她的足迹遍布上海,春金和成杜。莫斯说,中国拥有高美丽而美丽的景观,因此对于游客来说,这是一个特别热情的地方。
“过去,只拍摄了航班,但门票太贵了,许多人允许。
老挝的游客名称赞扬了“中国铁路”的舒适感。图片由Liu Yue
跨境经验与有效的港口海关补偿服务和组织的保证运输s不可分之。自从中国铁路铁路成立以来,Laozhong Railway Co.,Ltd. Ma Zhaoyin表示,Modport运输和生产部助理主任Ma Zhaoyin表示,Modport的客运路线不断加密,关税SEttrempt过程不断优化。海关授权时间从最初的阶段为90分钟到50分钟,火车上的授权数量从250增加到420。
从“繁荣之路”的工业发展以及“研究之路”的才能的收集到“与道路联系”的牢固友谊,中国和土地铁路早已超过了运输设施的属性,并在联系的发展,生活和友谊的手段和友谊之间提供了全面的联系。
Pu'er咖啡可以去东南亚,老挝年轻人进入中国校园,使英国游客能够爱上东部的景观,从而使“连接”从概念上改变o现实。在这里,运输的便利性转变为经济活力,人才流程导致文化融合和对人们的相互理解感受到了友谊的基础。
将来,随着“皮带和道路”之间的更深层次的合作,它将继续共同努力维护和运营这条铁路,开发和建造沿途的区域。这条“黄金线”越过山脉,大海无疑是该地区经济发展的成功。它将继续注入运动,为两国人民的生计和幸福增添温暖,以及建立国际交流与合作的平台。穿过山和大海的国际火车正走向更繁荣,更辉煌的未来。 (多于)
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